滞港费英文？免堆期与滞港费 免堆期是指集装箱在船舶上卸下后，在一定期限内可以免费堆放在堆场的时间。而滞港费，也叫堆存费（英文为demurrage），则是指超过这个免费堆存期限后，货主需要支付给码头或相关管理机构的费用。免堆期的具体规定：不同码头对免堆期的规定有所不同。以美国WBCT码头为例，那么，滞港费英文？一起来了解一下吧。
免堆期是指集装箱在船舶卸下后，在特定时间内可在堆场免费存放。
滞港费，即堆存费，其英文为demurrage。
以美国WBCT码头为例，进口至美国的集装箱货物卸船后，有4天的免费堆放时间，从卸船后的凌晨03:00点开始计算，免费期限不包括周六周日以及法定节假日。
不同码头对此规定有所差异，如LBCT码头为激励货主提柜，规定4天的免费时间包括星期六、日（当闸门开启时），但不包括法定假日。
例如，如果集装箱于10月19日（当地时间）卸船，WBCT的免堆期至10月25日（当地时间），中间的周六周日不计入，即最晚提柜时间为当地的10月25日，10月26日提柜将产生滞港费。
滞港费的计算是从免费时间结束后的第二天起算，直至集装箱从码头移出之日止，从码头移出的当天也包括在滞港费的计算中。
免柜期，其英文为free detention。
滞箱费，其英文为DETENTION/PER-DIEM FEES。
以EMC船司为例，提柜后可以免费使用4天（从提柜当天算起），不包括周六、周日和法定假日，但包括返空日，若集装箱在4天内未归还，船司将收取滞箱费。滞箱费是从免费使用时间结束后立即计算，至集装箱返回之日结束，计算期间包括星期六、星期日和法定假日。
免堆期与滞港费
免堆期是指集装箱在船舶上卸下后，在一定期限内可以免费堆放在堆场的时间。而滞港费，也叫堆存费（英文为demurrage），则是指超过这个免费堆存期限后，货主需要支付给码头或相关管理机构的费用。
免堆期的具体规定：不同码头对免堆期的规定有所不同。以美国WBCT码头为例，进口到美国的集装箱货物自卸下后免费的堆放时间是4天，从卸下船后的凌晨03:00点开始算起，且这个免费期限不包括周六周日以及法定节假日。而LBCT码头为了激励货主提柜，规定4天的免费时间包括了星期六、日（当闸门开启时)，但不包括法定假日。
滞港费的计算：滞港费的计算通常是从免费时间结束后的第二天起算，直至集装箱从码头移出之日止，从码头移出的当天也包括在滞港费的计算中。费用的具体金额和计算方式可能因码头或管理机构的不同而有所差异。
免柜期与滞箱费
免柜期（英文为free detention）是指货主或承运人在提取集装箱后，可以在一定期限内免费使用该集装箱的时间。而滞箱费（英文为DETENTION/PER-DIEM FEES）则是指超过这个免费使用期限后，货主或承运人需要支付给船司的费用。
１．出口集装箱滞箱费（Equipment Detention） 出口集装箱滞箱费之计算日期将按下述情形计算得出。所有的日期均为日历日，而非工作日。 第一种情形：由空箱出场次日起计，至重箱进场当日。 第二种情形：由空箱出场次日起计，至空箱还场当日（适用于退载的情况）。 第三种情形：由重箱出场次日起计，至空箱还场当日（适用于重箱已进场的退载情况）。 普通集装箱： 型号１－７天８－１５天１６－２０天２１天或以上２０’标准箱免费人民币５０元每天人民币１５０元每天人民币３００元每天４０’标准箱免费人民币１００元每天人民币３００元每天人民币６００元每天４０’加高箱免费人民币１１０元每天人民币３３０元每天人民币６６０元每天４５’加高箱免费人民币１２０元每天人民币３６０元每天人民币７２０元每天 特种集装箱： 型号１－７天８－１５天１６天或以上２０’特种箱免费人民币１５０元每天人民币３００元每天４０’特种箱免费人民币２００元每天人民币４００元每天 冷藏集装箱： 型号１－４天５－１０天１１－２０天２1天或以上２０’冷藏箱免费人民币１７０元每天人民币３００元每天人民币６００元每天４０’冷藏箱免费人民币３４０元每天人民币６００元每天人民币１２００元每天２．出口集装箱滞港费（Equipment Demurrage） 出口集装箱滞港费之计算日期将按下述情形计算得出。
在处理中东物流时，很多跨境卖家会遇到各种费用问题，如滞箱费、滞港费和超期费。下面是一份详细的解释，帮助你了解它们的区别。
首先，滞箱费是当你使用船公司的箱子超过免费使用期限时产生的费用。通常，免费期为7天，但具体时间根据船公司规定。英文名称为detention，或箱使费。
其次，滞港费也称堆存费，指的是集装箱在码头停留超过免堆存期限的费用。这个费用由港口收取，免费期一般为7天，但不同港口可能有所不同，如有的港口可能只有3天。英文为demurrage。
超期费则包含了多个方面，如码头的超期堆存费、船公司额外的箱租费，以及海关对未按时申报进口货物的罚款。此外，报关公司也可能因此额外收取费用。
最后，免箱期和免堆期分别指免费使用箱子和在码头免费堆存的时间，一旦超过这些期限，就会产生相应的滞箱费或滞港费。
了解了这些，希望对你的中东物流费用问题有所帮助。跨境卖家们，现在应该清楚这些费用的含义了吧！
为了加速集装箱的流通，避免积压，船公司为集装箱制定了免费使用期限。在这个期限内内，货物占用集装箱可免费，超过期限，货物占用集装箱则需要支付定额费用，这就是“滞箱费”。
滞箱费按天计算。出口的话，一般为7天。进口中常会产生滞箱费，在船靠岸后几天内（比如十天）箱子可以免费使用，超过规定时间就会收取费用。所以船到港后，必须及时完成进口清关以及安排提货，并且将空箱及时归还到船公司指定的地点，特种箱免费使用的时间要短一些。当然，不同的船公司有不同的规定，具体的天数要向船公司询问。如果是客户的SOC箱，则不存在滞箱费。
以上就是滞港费英文的全部内容，滞港费，即堆存费，其英文为demurrage。以美国WBCT码头为例，进口至美国的集装箱货物卸船后，有4天的免费堆放时间，从卸船后的凌晨03:00点开始计算，免费期限不包括周六周日以及法定节假日。不同码头对此规定有所差异，如LBCT码头为激励货主提柜，规定4天的免费时间包括星期六、日（当闸门开启时），内容来源于互联网，信息真伪需自行辨别。如有侵权请联系删除。
